
2026-05-26
В связи с тем, что электрификация, интеллектуальность и связь становятся основными глобальными тенденциями в автомобильной промышленности, доля электронных и электрических компонентов в автомобилях растёт с каждым годом. Традиционные распределённые электронные и электрические архитектуры сталкиваются с такими проблемами, как сложность системы, высокая стоимость разработки и сложность поиска и устранения неисправностей. В результате решения этой проблемы появились блоки управления доменами (DCU). Объединяя несколько функциональных модулей в один контроллер, DCU обеспечивают обмен данными и управление системой между этими модулями, повышая интеграцию и производительность системы, а также расширяя возможности и функциональность транспортного средства. В настоящее время к основным контроллерам доменов относятся домен кабины, домен силовой установки, домен шасси, домен автономного вождения и домен кузова.
Далее мы расскажем об опыте применения высокопроизводительного программируемого источника питания постоянного тока компании у Заказчика А, ведущего мирового производителя контроллеров домена TOP.
История клиента
Customer A — ведущая в мире компания в области мобильных технологий, специализирующаяся на таких областях, как интеллектуальные приборные панели, интеллектуальное вождение и услуги связи. Это одно из крупнейших предприятий Китая в сфере автомобильной электроники. Обладая более чем 30-летним опытом в области автомобильной электроники, Customer A является основным поставщиком ведущих мировых автопроизводителей, таких как Volkswagen, Toyota, BYD, FAW и Li Auto.
Требования к тестированию
По результатам предварительных технических обсуждений заказчик потребовал провести тестирование недавно разработанного контроллера домена с высокими требованиями к пульсациям напряжения питания, богатству функциональных возможностей, скорости вывода и стабильности.
Пульсация источника питания
Чрезмерные пульсации напряжения питания могут легко вызвать дрожание внутренних тестовых сигналов контроллера домена, особенно во время высокоскоростной проверки сигналов, что потенциально может привести к битовым ошибкам и повлиять на точность результатов теста.
Богатство функций
В настоящее время стандарты, обычно используемые для автомобильных компонентов на дорогах, в первую очередь ссылаются на стандарты, относящиеся к дорожным транспортным средствам: GB/T 28046.2-2019 / DIN 40839-1-1992 / ISO 16750-2:2023 / ISO 21848-2005 / LV-124 / LV-148 / SAE J1113-11.
Перед выпуском контроллеров домена они, как правило, проходят испытания и сертификацию в соответствии с основными стандартами различных регионов мира и автопроизводителей, включая ISO 16750-2:2023, LV124 и т. д. Поэтому тестовый источник питания должен иметь возможность интегрировать соответствующие автомобильные стандартные формы сигналов для предварительного тестирования, гарантируя работоспособность продукта перед сертификацией.
Выходная скорость и стабильность
Для тестирования контроллеров домена требуются высокоскоростные (≤10 мс) источники питания постоянного тока для имитации работы контроллера при различных напряжениях. Традиционные тестовые источники питания имеют существенные недостатки, связанные с ключевым показателем времени нарастания напряжения, обычно составляющим от десятков до сотен мс. Кроме того, долгосрочное тестирование предъявляет высокие требования к стабильности выходного напряжения.
В результате многочисленных углубленных технических обменов и расширенных испытаний прототипов заказчик выбрал широкодиапазонный программируемый источник питания постоянного тока серии N36200, который идеально соответствовал его первоначальным требованиям:
Низкий шум пульсации
Пульсации электропитания ≤ 0.1%, что обеспечивает чистое и надежное питание контроллера домена и снижает помехи тестовым сигналам.
Богатый функционал, поддержка тестирования симуляции автомобильных сигналов
Стандартная комплектация с функцией моделирования формы автомобильного сигнала соответствует требованиям к предварительным испытаниям по таким стандартам, как ISO 16750-2 и LV124; уровни напряжения охватывают диапазон от 20 В до 1500 В, совместимы с тестированием автомобильных компонентов 12 В/24 В/48 В.
Высокая скорость и стабильность, обеспечивающие долгосрочную согласованность данных испытаний
Благодаря использованию высокопроизводительных компонентов и оптимизации воздушного потока и тепловой конструкции системы время нарастания/спада напряжения/тока составляет <10 мс, а 8-часовая стабильность тока (после 30-минутного прогрева) — <0.01%.
Компактный размер, множество опций
Сверхкомпактный размер, мощность 2.5 кВт в корпусе высотой всего 1U размером в половину стойки, экономит более 50% пространства по сравнению с традиционными тестовыми источниками питания, эффективно экономя пространство для испытаний у заказчика.
Технические характеристики и описание модели серии N36200 напряжением 80 В: