Эра одновременного развития бензиновых и электрических автомобилей началась, NGI защищает процесс тестирования всей промышленной цепочки быстрой зарядки

2025-12-23

BYD провела пресс-конференцию по выпуску технологии супер e-платформы, а также предзаказ моделей Han L и Tang L, представив эпохальную супер e-платформу, аккумуляторы с быстрой зарядкой, мотор с оборотами 30 000 об/мин и новое поколение автомобильных кристаллов на карбиде кремния, обеспечивая всестороннее обновление ключевых компонентов электромобиля и устанавливая новые мировые рекорды.

Мощность зарядки продукта составляет 1000 кВт, обеспечивая наивысшую в мире пиковой скорости зарядки при массовом производстве — 2 км за 1 секунду; мощность одного мотора 580 кВт, максимальная скорость автомобиля превышает 300 км/ч, открывая новую эру электромобилей.

Модули быстрой зарядки высокой мощности, зарядные кабели и силовые модули SiC являются ключевыми компонентами для реализации быстрой зарядки. Далее мы поделимся с вами применением высокопроизводительных продуктов NGI в тестировании вышеуказанных компонентов.

От устройств до модулей NGI охватывает тестирование всей цепочки быстрой зарядки.

Сцена 1 Тестирование модуля зарядки

Зарядные станции обычно реализуются через каскадное соединение нескольких зарядных модулей для обеспечения выхода мощностью от сотен кВт до МВт. В настоящее время выходная мощность одного модуля может достигать 20-60 кВт при напряжении 150-1000 В. В будущем с дальнейшим развитием мощности зарядки напряжение зарядки достигнет 1500 В и даже выше.

Для удовлетворения требований тестирования зарядных модулей NGI выпустила высокопроизводительный двухсторонний источник питания N35500 и высокомощную электронную нагрузку N69200, которые идеально подходят для выполнения тестов по производительности и старению.

Сценарий 2 Тестирование зарядного кабеля и разъема

Ток зарядки скоростных зарядных станций обычно составляет несколько сотен ампер до нескольких килоампер, поэтому к работе разъемов зарядного кабеля при длительной работе на больших токах предъявляются более высокие требования. Для тестирования нагрева жгутов проводов и разъемов, долговечности и циклов работы, компания NGI на базе полностью собственной высокопроизводительной системы питания и плат для температурных испытаний представила систему тестирования нагрева жгутов:

Высокая плотность мощности, экономия места для пользователя
Поддержка выхода тока 2U/1100A, возможна параллельная работа нескольких устройств до десятков килоампер, что позволяет тестировать жгуты для сверхбыстрой зарядки; экономия пространства до 50% по сравнению с традиционными источниками питания;

Высокая стабильность
Стабильность в течение 1000 часов ≤0,05%, долгосрочная работа стабильна, что гарантирует согласованность и надежность данных тестирования;

Гибкое и эффективное программное обеспечение
Поддержка пользовательских последовательностей, возможность синхронного сбора и экспорта данных по току, напряжению и температуре, что облегчает эффективный анализ для пользователя.

Сценарий 3 Тестирование полупроводниковых устройств SiC

Силовые полупроводниковые устройства (такие как SiC, IGBT, MOSFET и др.) обладают функциями выпрямления, инвертирования, повышения/понижения напряжения и широко применяются в модулях зарядки и контроллерах двигателей. В настоящее время автомобильная отрасль обычно проводит тестирование по таким стандартам, как AQG324. Высокопроизводительные источники постоянного тока серии N36200 от NGI могут использоваться для испытаний на надежность, таких как циклическая нагрузка (PC), повышенная температура с обратным смещением (HTRB) и повышенная температура с напряжением на затворе (HTGB).

Высокая скорость и сверхстабильность
NGI обеспечивает стабильность тока в течение 24 часов (30 минут прогрева) ≤0,01% за счет оптимизации выбора компонентов, охлаждения системы и управления контуром. Поддерживается режим приоритета стабилизации тока (CC), что позволяет гарантировать отсутствие перенапряжения при высоком выходном токе.

Низкий пульс

Пульсации являются одним из ключевых показателей источника постоянного тока. Компания NGI использует передовую технологию многоканального перекрестного параллельного соединения, что позволяет обеспечить пульсацию источника менее 0,1% при выходном токе 1100 А, эффективно гарантируя чистоту выхода.

Компактные размеры

Выходная мощность 20 В / 1100 А / 10 кВт занимает всего 2U полной ширины, а 1500 В / 1 А / 1000 Вт — всего 1U половинной ширины, что экономит до 50% пространства по сравнению с традиционными источниками большого тока.

Богатый функционал интерфейсов

Стандартно оснащен интерфейсами управления LAN/RS232/RS485/CAN; поддерживает протоколы Modbus-RTU, SCPI и CANopen; поддерживает функцию редактирования последовательностей, позволяя создавать тестовые файлы локально или импортировать их с верхней станции. В процессе тестирования вмешательство человека не требуется, что значительно повышает эффективность тестирования.

Кроме того, NGI может предоставить многофункциональные прецизионные цифровые источники и многоканальные прецизионные источники питания для тестирования, удовлетворяя потребности интегрированного и точного тестирования полупроводников.

NGI Планы тестирования электромобилей обеспечивают защиту всей цепочки отрасли

NGI уже много лет занимается тестированием электромобилей и, исходя из потребностей ведущих клиентов отрасли, разработала решения для тестирования электромобилей, которые могут широко применяться для проверки зарядных станций, бортовых OBC, BMS, электрических блоков, автомобильных фар, жгутов проводов и других автомобильных компонентов.

В настоящее время решения NGI для тестирования электромобилей широко используются у ведущих мировых клиентов всей цепочки производства электромобилей, таких как BYD, CATL, Mercedes-Benz, SAIC, Xpeng, LianDian и Joyson.

Предыдущий Следующий

Последние новости